Siempre me fascinaron las grandes estructuras y esta es sin duda una de las más atractivas además de ser un icono inconfundible de la ciudad de París y el monumento más visitado del mundo (por más de 240 Millones de personas).
Esta estructura fue diseñada por el ingeniero francés Gustave Eiffel con ocasión de la Exposición Universal de 1889 en París. Su construcción demandó 2 años, 2 meses y 5 días.
Cuando fue construida era el monumento más alto del mundo, con 300 metros de altura (si se suma la antena de radio que se encuentra en su cúspide, su altura es de 324 metros). Cuando la construyeron, la torre pesaba alrededor de 7.300 toneladas, si bien hoy en día se calcula su peso en más de 10.000 (debido al museo, restaurantes, almacenes y tiendas que alberga). Estaba previsto que la torre alcanzase los 350 metros de altura, pero los vecinos se alarmaron por la amenaza de que un edificio tan alto y construido sin apenas piedras pudiera caerse, y se manifestaron, provocando un cambio de planes. Los 24 últimos metros corresponden a una antena de radio que fue añadida mucho después.
Dilatación de la torre
Según la temperatura ambiental, la cúspide de la Torre Eiffel puede acercarse o alejarse del suelo unos ocho centímetros, debido a la dilatación térmica del metal que la compone. De acuerdo al sitio oficial del monumento, para alcanzar la cima hay que recorrer 1665 escalones[3] (y no 1792, número que algunos toman por cierto en alusión al año de la instauración de la Primera República Francesa).
Mantenimiento de la torre
El mantenimiento de la torre incluye la aplicación de cincuenta toneladas de pintura, cada cinco años, a efectos de protegerla de la corrosión. En ocasiones, se cambia el color de la pintura (en 2005 la torre mostraba una tonalidad parda). En el primer piso, hay consolas que permiten votar la elección del futuro color de la estructura. El color original de la torre fue el amarillo, aunque hoy en día no quede nada de él.
Se considera que, aproximadamente, la mitad de las uniones con las que cuenta la estructura (mediante remaches) están realizadas por motivos de seguridad, es decir, que la torre se mantendría en pie aunque fallara la mitad de las uniones entre sus piezas. Esto garantizó desde el principio la fiabilidad de la Torre, dado que en el momento de su construcción muchos parisinos tenían miedo de que pudiera caerse originando una catástrofe.
Vista desde la torre
Además, en la parte superior existe un mirador, desde el cual se tiene una espectacular vista de la ciudad de París; y al mismo tiempo se encuentra detallada la distancia a la cual están distintas ciudades del mundo, así como su ubicación.
Cerca de doscientos trabajadores ensamblaron las 18.038 piezas de hierro forjado, usando dos millones y medio de remaches, siguiendo el diseño estructural de Maurice Koechlin.
Debido a la proximidad del río y a la naturaleza del subsuelo, sus cimientos tienen, en cada uno de sus cuatro apoyos, una profundidad de unos 30 metros. Cada una de sus cuatro patas descansa sobre ocho gatos hidráulicos, por lo que se puede considerar que en realidad la torre tiene 32 patas.
El ingeniero francés Gustave Eiffel presentó primero su proyecto de torre a los responsables del Ayuntamiento de Barcelona, para que se construyera en esta ciudad con motivo de la Exposición Universal de Barcelona (1888). Pero a los responsables del ayuntamiento barcelonés les pareció una construcción extraña, y cara, que no encajaría en la ciudad. Tras la negativa del consistorio barcelonés, Eiffel presentó su proyecto a los responsables de la Exposición Universal de París, donde se erigiría un año más tarde, en 1889. Éstos aceptaron construir la torre, pese a que en principio pensaron que la tendrían que desmontar una vez acabada la exposición. Sólo la voluntad popular evitó que se derribase.
Por último les dejo unos escaneos que encontré con varios planos de la estructura y algunas fotos de la época, tomadas mientras se construía la mole!
Lamentablemente no tienen una resolución tan buena como para poder apreciar todos los detalles, pero a mi me resultaron muy interesantes, espero que lo disfruten!
Recuerden que pueden hacer clic en las imágenes para verlas ampliadas!

Bueno, les gusto? como yapa les dejo esta foto de la torre tomada en su inauguración
y su contra parte, la foto de la torre de ESTE momento, si de ahora mismo, mientras vos estas leyendo hay una camarita sacandole fotos a la torre y acá te mostramos la torre tal como se ve en este preciso momento.

La ubicación geográfica de la torre es , tambien podés buscarla en tu Google Earth y ver cientos de fotos tomadas por los usuarios.








































Está muy lindo todo el artículo, espero que llegue a la portada, se lo merece. Ana Lucia de chiflame.
q buenas fotos y los planos estan espectaculares , muy buena la presentacion …. chido
saludos desde mexico !!!!
Buen post. saludos desde la misma ciudad luz
Increible… Cómo conseguiste los planos?… Uhmm… Sí fuera arquitecto, la propondría en mi país… Aunque con algunas modificaciones…
Saludos…
gas
Excelente información, y fotos magníficas, espero puedas tener otro tipo de extructuras, como el puente de Mannhathan en USA, o tal vez, el de Londres,dicen que existe un puente totalmente de metal diseñado por Eiffel en la ciudad de Arequipa-Perú, mis felicitaciones y agradecimiento por el esfuerzo en conseguir esra información y compartirla con todos nosotros.