Volkswagen presentó en la Feria de Hannover, en Alemania, el Park Assist Vision (PAV). Se trata del último avance tecnológico en cuanto a sistemas de estacionamiento. Este dispositivo permite que el vehÃculo se estacione automáticamente, sin la necesidad de que el conductor esté dentro del habitáculo.
Espero no herir susceptibilidades entre las lectoras con el tÃtulo de esta noticia, pero estoy seguro que más de una encontrará muy útil este nuevo sistema de Volkswagen…
Para poder realizar los aparcamientos de forma autónoma, el sistema se compone de dos cámaras situadas en los retrovisores exteriores que se encargan de medir las dimensiones de la plaza de aparcamiento. Las señales de vÃdeo captadas, se envÃan a un ordenador que cuenta con un procesador con una potencia de 2 Ghz y éste es el encargado de analizar y mandar las órdenes a la dirección y conducción para proceder al estacionamiento.
A estas cámaras mencionadas se suman dos cámaras adicionales situadas en la parte frontal y la parte posterior del vehÃculo, asà como sensores ultrasonido que supervisan la operación de aparcamiento manual y detienen el vehÃculo en caso de ser necesario. La maniobra también puede ser interrumpida por el conductor mediante el mando a distancia.
De esta manera, el conductor lo único que tiene que hacer es seleccionar una plaza libre en el monitor del navegador satelital y poner el selector de cambios de la caja automática DSG en la posición “Pâ€. Después puede salir del vehÃculo o quedarse en él. Hace un año VW implementó en algunas versiones del Touran, Tiguan y Passat el Park Assist, un mecanismo similar que podrÃa ser la base del PAV. La diferencia es que el primero es un dispositivo de estacionamiento semiautomático en el cual el volante realizará la maniobra por si sólo, pero el conductor tiene que apretar el acelerador y el freno.
Según la compañÃa, el PAV está todavÃa en etapa de desarrollo y no se confirmó la fecha en el que sistema se empezará a producir en serie y se incorporará como equipamiento en los modelos de la marca.
Los invito a ver este video donde podemos ver como trabaja el sistema.
Le agradecemos a nuestro amigo EME que encontró esta noticia y nos la envió para que la compartamos con ustedes.
Via: Terra, MotorAdictos
No me causo gracia tu comentario, pero esta posibilidad de estacionar el auto fuera del vehiculo, podra permitir disminuir el tama;o predeterminado de los puestos de estacionamiento porque no habra que pensar en alguien que se tenga que bajar y abrir la puerta, produciendo que muchos autos mas puedan entrar en el mismo terreno. Muy interesante esta posibilidad. Ademas de que nos ahorra espacio de construccion a los arquitectos