Se realiza un festival para celebrar esta maravilla natural y gente de todo el mundo llega cada año. De alguna forma el “Milagro de Moises” fue desconocido popularmente hasta 1975 cuando un embajador frances visito Corea del Sur y escribio sobre esto en un periodico francés.
Visto en: Damn Cool Pics
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La actual generación de transbordadores espaciales de la NASA tiene los dÃas contados. Si todo transcurre de acuerdo a los planes establecidos, Estados Unidos los retirará en sólo un par de años y serán sustituidos por el módulo de tripulación y servicio Orion, el módulo de descenso Altair, la etapa de salida de órbita terrestre Earth Departure Stage y las lanzaderas Ares I y Ares 5.
Todos estos componentes formarán parte del proyecto Constellation, con el que la NASA pretende llevar en las próximas décadas a una nueva generación de astronautas a la Luna y Marte. La primera misión de la nave Orion, que podrá transportar a una tripulación formada por entre 4 y 6 pasajeros, tendrá lugar a finales del 2014 o principios del 2015. Mucho antes llegará la prueba inicial de la lanzadera Ares I, prevista para el mes de abril del año que viene.
Las imagenes siguientes son renders de alta resulución, click para ampliar.
Para que la espera se nos haga un poquito más corta, la agencia espacial estadounidense ha distribuido esta semana un vÃdeo realizado con imágenes generadas por ordenador que recrea detalladamente cómo será el vuelo de la Ares I, desde el preciso instante de su despegue en el Centro Espacial John F. Kennedy hasta que acabe cayendo sobre el océano y sea recogida por la marina de EEUU.
Visto en: AbadÃa Digital
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Pueden ver en la gráfica como un directivo medio ganaba en 1940 unas 56 veces el sueldo de un asalariado mientras que ahora se ha duplicado a 104 veces. En el caso de los altos ejecutivos, donde a hace unos 50 años ganaban alrededor de 100 veces lo que un trabajador hoy en dÃa esa diferencia se ha ampliado hasta las 700 veces más que un empleado. O sea que en un mes gana una cifra equivalente a lo que un asalariado ganarÃa en 58 años de trabajo.
Click para ampliar la imagen
Los comentarios mejor se los dejo a ustedes.
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Nota del Editor:Antes de seguir quiero hacerles una pregunta que me surgio al leer el copete de esta nota… “Si el uso que le piensan dar a esta nueva tecnologÃa es para la exploración del atmosferas de otros planetas, no mierda diablos tiene que ver el Ejercito de USA?” Bueno, ahora los dejo que sigan leyendo…
Si pasamos una corriente o un campo magnético a través de un fluido se genera una fuerza. Muchos ingenieros han intentado sacar partido de este fenómeno, conocido como magnetohidrodinámica como un modo “exótico†para impulsar un avión. La mayor parte de estos intentos han fracasado, seguramente porque todos los prototipos eran muy grandes.
El prototipo propuesto por este ingeniero de la Universidad de Florida es pequeño (no medirá más de 15 centÃmetros de diámetro) y tendrÃa la suficiente eficiencia como para ser impulsado por una serie de baterÃas que lleva a bordo. En concreto, su estructura está cubierta electrodos que ionizan el aire para crear plasma.
En fÃsica y quÃmica el plasma se refiera a un gas ionizado, en el que cierta proporción de electrones están libres, en lugar de estar unidos a un átomo o a una molécula. Su habilidad para tener carga positiva o carga negativa hace que el plasma sea eléctricamente conductivo, respondiendo fácilmente ante la presencia de campos magnéticos.
Este plasma es después acelerado por un campo eléctrico que provoca, en última instancia, la elevación del platillo volante. Esta habilidad para generar su elevación electrónicamente lo hace particularmente fuerte y resistente contra rachas de viento, y le permite llevar carga útil.
Con un tamaño mayor
En teorÃa, este diseño puede ser aumentado y deberÃa, según Roy, funcionar con un tamaño mayor. En cualquier caso, su diseño, tal y como ha sido presentado, ya tiene muchos usos y aplicaciones. AsÃ, su función más obvia es la de vigilancia y navegación. Este platillo volante podrÃa llevar a bordo una cámara de vÃdeo y ser controlado remotamente a grandes distancias.
La propuesta de este ingeniero ha despertado el interés de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos y de la NASA. Según Roy, su platillo volante serÃa una buena herramienta para sobrevolar la atmósfera de otros planetas que no son la Tierra. Por ejemplo, serÃa ideal para la exploración de Titán, la sexta luna de de Saturno, cuyo aire tiene una alta densidad y una gravedad muy baja.
“Es un concepto novedosos que, si funciona, va a ser revolucionarioâ€, dice Roy en un comunicado de la Universidad de Florida.
Uno de los aspectos más revolucionarios del uso que este ingeniero hace de la magnetohidrodinámica es que el platillo volante no tendrá partes movibles. El hecho de que no tenga los mecanismos tÃpicos de un avión convencional, como las hélices, le proporciona una gran fiabilidad. Un diseño como este permitirá al WEAV planear y aterrizar verticalmente.
Obstáculos
Pese a lo prometedor del diseño, su creador ya advierte que una cosa es verlo sobre el papel y otra fabricarlo y que llegue a volar.
Hasta ahora, ningún avión impulsado por plasma ha conseguido despegar con éxito, por lo menos en nuestro planeta. Estos diseños han tenido algún éxito en el espacio, donde la gravedad y la resistencia son mÃnimas. Sin embargo, para que vuele en la atmósfera terrestre el platillo volante necesitará más empuje.
Por otro lado, la fuente de energÃa tiene que ser extremadamente ligera y producir, al mismo tiempo, suficiente energÃa para generar el plasma necesario. Otro de los problemas, indicado por el propio Roy, es que mismo plasma que permite volar al aparato interfiere con las ondas electromagnéticas necesarias para la comunicación con el vehÃculo.
Su creador confÃa en que la naturaleza única de su diseño resolverá estos problemas tecnológicos. Además, no se siente desalentado por el riesgo de los fallos que todavÃa tiene su platillo volante.
“Por supuesto, el riesgo es grande, pero es el precio que hay que pagar. Si funciona, tendremos un avión, un platillo y un helicóptero en un único dispositivoâ€, dice.
La producción del avión será llevada a cabo por el departamento de ingenierÃa mecánica y aeroespacial de la Universidad de Florida, junto al departamento de informática.
El lote cuenta con auténticas joyas como éstas que les muestro:
De Revolutionibus Orbium Coelestium de Copérnico
Una primera edición de El Origen de las Especies de Charles Darwin
Fotocopias de las notas originales que tomó Einstein cuando formuló la TeorÃa de la Relatividad
Philosophiae Naturalis Principia Mathematica de Newton
Algunas de estas piezas tienen un precio de salida de 80.000 dólares. A ver cuánto acaban alcanzando al final de la subasta.
Visto en: Abadia Digital
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Greg Pal, antiguo ejecutivo de software californiano y actualmente director de la empresa LS9 cree que los microbios alterados genéticamente podrÃan ser la solución a la crisis del petróleo. Estos microbios podrÃan alimentarse de residuos de la agricultura, por ejemplo serrÃn o las cañas del trigo, y excretar crudo.
Aunque parezca increÃble no se trata de ciencia ficción. Greg Pal sostiene en sus manos un pequeño vaso de precipitados lleno de excreción de microbio que, teóricamente, podrÃa servir para llenar el deposito de su enrome todoterreno Lexus. Pero el señor Pal no se va arriesgar, prefiere esperar un mes antes de llenar los depósitos con este, “petróleo renovableâ€, tal y como él lo llama. Su misión es conseguir que el barril de este petróleo fresco pueda venderse a un precio de 50$. Lo más interesante de este enfoque es que no harÃa falta cambiar la totalidad de la estructura energética del mundo (algo necesario en la asà llamada “economÃa del hidrógenoâ€), sino que este “Petróleo 2.0″ es directamente intercambiable por el crudo que se obtiene en las bolsas subterráneas. LS9, empresa fundada con un capital de 20 millones de dolares y presidida por Bob Walsh, antiguo dirigente de Shell, incluye entre sus accionistas a Vinod Khosla, empresario Indo-Estadounidense cofundador de Sun Micro-Systems. Greg Pal explica que sus microbios comenzaron siendo levaduras industriales o cepas no patógenas de E. coli, pero la empresa fue modificando su ADN para conseguir los resultados apetecibles. Perfeccionar el proceso duró entre 5 y 7 años, y en el se emplearon cientos de miles de dólares. Ahora creemos que es cuestión de semanas que se complete, y solo habrá que gastar unos 20.000 dólares. El proceso por el que la levadura o la E. coli excretan petróleo es simple y llanamente fermentación. Para que tenga lugar solo se necesita materia prima, o “pienso para ganadoâ€, que basicamente es cualquier cosa que pueda descomponerse en azúcar. Lo ideal es que los subproductos puedan quemarse para producir la electricidad que requiere la planta de procesamiento. La compañÃa ha dejado claro que no está interesada en usar maÃz como pienso, dados los notorios problemas ocasionados por el uso de alimentos para la generación de biocombustibles. En lugar de eso, prefieren emplear los subproductos de la industria harinera (las cañas que sostienen las espigas de trigo) o el serrÃn inutilizable de la industria maderera. El proceso es esencialmente el mismo que emplean las bacterias naturales para producir etanol, aunque se elimina virtualmente el proceso final de destilación (uno de los que precisaban más energÃa) ya que los microbios excretan una sustancia que casi está lista para acabar en el depósito. Por supuesto se está a eones de producir esta sustancia en masa. Lo más cerca que LS9 ha llegado a este respecto es la creación de una máquina de 1.000 litros que se parece a un enorme frasco de acero inoxidable, y que se conecta a una computadora del tamaño de un armario a través de una maraña de cables y tubos. Aún no lo han conectado, pero creen que producirá el equivalente a un barril a la semana. El conjunto ocupa una superficie de 3,7 m2. Para conseguir saciar el apetito semanal de petróleo de los Estados Unidos (estimado en 143 millones de barriles) con estas máquinas, habrÃa que cubrir una superficie de 530 kilómetros cuadrados (para que nos hagamos una idea, esto es el 76% de la superficie de la isla de Menorca). En España el consumo en 2005 fue de 20,7 millones de barriles semanales, asà que haciendo una sencilla regla de tres llegamos a la conclusión de que deberÃamos llenar de máquinas LS9 un área de 71,7 Km2 (aproximadamente el 80% de la superficie de Formentera) En fin, está claro que no existe una única opción que vaya a lograr susitituir en todos los frentes al petróleo, por lo que creo que ampliar el abanico de posibilidades todo lo que se pueda es siempre una buena idea.
Visto en: Maikelnai’s Blog quien lo resumio de Scientists find bugs that eat waste and excrete petrol
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Sólo 8 de cada 100 programadores norteamericanos está implementando aplicaciones para Windows Vista en estos momentos. Esa es la conclusión a la que ha llegado Evans Data Corporation en un informe presentado recientemente que vuelve a poner de manifiesto los problemas que está teniendo Microsoft para conseguir que su flamante sistema operativo se asiente en el mercado.
Tan es asà que este estudio afirma que hoy en dÃa hay más desarrolladores creando programas para GNU/Linux que para Vista. Concretamente, un 13% de los programadores se dedica al sistema del pingüino, un porcentaje que además está previsto que aumente el año que viene hasta superar el 15% del total.
Pero, ¿cuál es el SO al que más horas dedican los profesionales del sector? Pues como supongo que ya habréis imaginado, es Windows XP. A pesar de los años que lleva en el mercado, o quizás precisamente por eso, el 49% de los programadores siguen trabajando con él.
Evans Data concluye, eso sÃ, que la supremacÃa del veterano sistema va a ir decayendo paulatinamente a partir del año que viene debido a que las empresas van a comenzar a centrar su atención en Vista. Traducido en números, eso significa que para el 2009 se espera que el porcentaje que ahora atesora XP disminuya hasta el 29% y el de su sucesor aumente hasta el 24%.
¿Será eso suficiente para convertir a Vista en la plataforma más utilizada por los programadores a medio plazo? Pues aun a riesgo de equivocarme, me atreverÃa a decir que no, puesto que en un año y medio o dos años llegará Windows 7, un sistema operativo que a tenor de las declaraciones de Bill Gates y Steve Ballmer solucionará los problemas que ha presentado su antecesor.
Visto en: Abadia Digital
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En la imagen de arriba pueden ver una foto de un árbol en primavera tomada desde abajo en un dia soleado.
pero…..
Si tomamos la foto del suelo en ese momento , captamos la siguiente imagen:
Por que la luz que pasa entre las hojas se ve en el piso en forma de circulos y no con otras formas? Por que no tiene la forma de los “huequitos” por donde paso?
Quien se anima a responderlo?
ACTUALIZADO: Para mi fue una novedad, pero muchos de nuestros lectores contestaron rápido y correctamente a que se debe este fenomeno. Acá les dejo una interesante foto tomada durante un eclipse de sol.
Fuente: Acertijos y mas cosas
]]>Se trataba de una L-A-G-A-R-T-I-J-A y en esta foto virada se puede apreciar mejor…
Maria Zuber es la profesora de fÃsica del MIT (Massachusetts Institute of Technology) y es la investigadora principal del Gravity Recovery and Interior Laboratory (Laboratorio Interior y de Recuperación de Gravedad) o “GRAIL”, para abreviar. Se trata de una nueva misión de la NASA programada para 2011. Dicha misión investigará el peculiar campo gravitacional de la Luna. Los datos que proporcione GRAIL ayudarán a los cientÃficos a entender las fuerzas que se encuentran en juego debajo de la superficie lunar y a comprender cómo evolucionaron la Luna, la Tierra y otros planetas terrestes.
“Vamos a estudiar el interior de la Luna desde la corteza hasta el núcleo”, dice Zuber. “Es muy emocionante”.
Asà funciona: el GRAIL operará naves espaciales gemelas, una detrás de la otra, alrededor de la Luna, por varios meses. Durante todo este tiempo, un sistema de medición de microondas medirá con mucha precisión la distancia entre los dos satélites. Observando cómo esa distancia se expande y se contrae mientras los dos satélites sobrevuelan la superficie lunar, los investigadores pueden confeccionar un mapa del campo gravitacional subyacente.
Hace mucho tiempo que los cientÃficos saben que el campo gravitacional de la Luna es extrañamente irregular y que tira de los satélites de manera compleja. Sin correcciones de ruta, ¡los orbitadores finalizan sus misiones cayendo en picado hacia el polvo lunar! De hecho, los cinco Orbitadores Lunares (Lunar Orbiters, en idioma inglés) de la NASA (1966-1972), las cuatro sondas soviéticas Luna (1959-1965), los dos sub-satélites del Apollo (1970-1971) y la nave espacial Hiten, de Japón (1993), corrieron la misma suerte.
El origen de la peculiaridad gravitacional es una cantidad de enormes “mascons” (nombre corto para “mass concentrations” o concentraciones de masa) enterradas bajo las superficies de los “mares” lunares. Formadas por impactos colosales de asteroides hace miles de millones de años, las mascons convierten a la Luna en el cuerpo más gravitacionalmente desigual del sistema solar. La anomalÃa es tan grande (medio punto porcentual) que incluso los astronautas podrÃan medirla en la superficie lunar. Una plomada sostenida en el borde de una mascon podrÃa colgar cerca de un tercio de grado fuera de la vertical, apuntando hacia la masa central. Además, un astronauta con su traje espacial completo y con equipos de soporte de vida, cuyo peso fuera exactamente 22,7 kilogramos en el borde de la mascon, pesarÃa 22,9 kilogramos parado en el centro de la mascon.
Para minimizar los efectos de las mascons, se deben elegir cuidadosamente las órbitas de los satélites. Los mapas gravitacionales que proporcione el GRAIL ayudarán a los planificadores a tomar estas crÃticas descisiones. Además, los mapas que construirán los cientÃficos del GRAIL son esenciales para que la NASA pueda concretar su propósito de alunizar en la próxima década. La gravedad del lado lejano de la Luna y de las regiones polares, que son los sitios a los cuales arribarán las futuras misiones, es la que menos se comprende.
El equipo del GRAIL tiene el propósito de confeccionar mapas tan completos del campo gravitacional de la Luna que “después del GRAIL seremos capaces de navegar cualquier cosa que deseemos, a cualquier lugar en la Luna que deseemos”, dice Zuber. “Esta misión nos proporcionará el campo gravitacional global más preciso del que se tenga registro hasta la fecha, de cualquier planeta, incluyendo a la Tierra”.
Via: Noticias de Ciencia
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